ハリアーやムラーノ、パジェロやランドクルーザーといったSUV、RV、オフロード、クロスカントリー系などなど〜 これらに類する全般的なクルマに関する高価買取りバイブル(高額査定アドバイス)。
SUV系やオフロード系、まずこういったクルマはとにかく ”出来るだけ多くの査定見積りをとる” ことから その高価買取りへの道がひらけて来るでしょう。
とにかく買取り屋さんの好き嫌いの激しい車種ですから。
何故? と言いたくなるところかもしれませんが、ここはちょっと話せば長くなるので多くまでは語りませんが、先ずは @ 買取り後の転売がやや難易度高いクルマ ですし(→ 軽自動車やフィットなどのコンパクト、プリウスなどのハイブリッドのようにホイホイ売れやすいクルマとは言えない。ユーザー層にかなり偏りがあるクルマ)、それから A けっこう高価 といった点もあるかな、、、(→ コンパクトカーなら数台買えるところを、SUV等だと1台しか買えず資金繰りと利益の共存性がやや悪い) また B 値落ちが怖い といった面も(→ 比較的低価格なクルマに比べると、高価なクルマは値落ち幅も半端ないです。なのでもし買取りしてもなお なかなか転売し切れなかったら、、、 うわーヤバイヤバイ(クルマ屋さんとしての本音の声))。
というわけでまあ、とにかく買取り屋さんの好き嫌いは激しいです。
それと---
ひょっとしたら、海外市場を得意とする業者さんに出会えるかもしれませんし。
買取り屋さんにも色々なタイプのお店がありますよね。大手フランチャイズ系はもちろんのこと、自動車メーカー系のお店、中古車販売店系のお店、専門店系、内部的にまで突っ込むと直小売系、オークション流通系、、、 等々、ちなみにこんなにも色々なタイプがいらっしゃれば、当然、海外市場とのつながりがあるなどで 国内流通とはまた異なった査定を得意とするなどのお店等も考えられ、
というわけでまあ、ひょっとしたら海外市場を得意とする業者さんに出会えるかもしれませんし。
SUV系やオフロード系ならば、時として ”オークション系” 査定サイトが朗報を運んでくれる事もあるでしょう。
よりテリトリー広く評価を集う事が出来るかもしれませんから。
オークション系って、他の査定サイトなどとは異なり、けっこう遠方の業者さんでも入札に参加出来る場合も多いですから、もしかしたら、遠方により買取りを好んでくれる業者さんがいらっしゃり、かなり熱い入札コールなんて可能性も!?
また意外な出会いがあるかもしれませんし。
オークション系って、その特徴柄から、けっこう特定の車種の買取りに長けた業者さんも多い傾向とも言えるでしょう。 ちなみにそういった特定の車種は、ある程度リーチが長くないとなかなか集まり難い車種が多いとも言え、(= リーチが長くとれるからオークション系に好んで加盟する傾向) ランクルやパジェロなどちょっと希少性ある車種もその一部と言えるでしょう。
SUVやオフロード。 こういった系のクルマって専門系特色も強いですよね。 なので ”専門店系” も時として熱いかも!?
数万円程度の査定、ゼロ査定、無料引取り(無料処分)、、、 等々、場合によってはこういった査定でしか評価してもらえない現実もあるでしょう。 しかしSUV系やオフロード系ならばもしそんな現実に直面してしまってもーーー ”廃車買取り” ならば功を奏してくれることもあるでしょう(但し、あくまで可能性の範囲である事は予め)。
海外輸出前提で売れるかもしれませんから。
ん? 冒頭の方でも何だか同じような事言ってなかったっけ? と思われるかもしれませんが、確かに、この辺りはもう既出事項の通り。 但し! 買取り屋さんとしての海外市場と廃車買取り屋さんとしての海外市場とはまた全く別物である! という点は改めさせて頂いておこうかと。
以上、皆様の愛車が少しでも高価買取り実現しますように (-人-)
業界20年超の自動車販売店経営者。 もちろんお店は日本自動車査定協会認定の査定業務実施店、かつ私個人も中古自動車査定士資格保有者。 本業人ならではの視点と知識をぎっしり詰め込み編集しております。