Gulliver（ガリバー）(PR)
もはや知らない人はいないのでは？ ・・・と、思うほど、とにかく知名度の高いクルマの買取り屋さん
⇒ 「ガリバー」
どんな買取り屋さん？
ガリバーは、消費者から直接クルマを買受ける専門事業の創始者的存在の一社であり、 （※ ガリバー創業当時は、街にクルマの買取り屋さんなんか全く見当たらず、むしろ中古車屋さんからは批判ばかり（買取り専門店なんて成功するはずがない と）、、、 といった状態でしたが ＾＾；）
もちろん東証一部上場企業で、業界でも最大級規模のネットワークと買取実績を持つ専門業者です。 （※ 一時期は、自社ネットワークでカーオークション会場を持っていたほど。。。 一応今もその名残はあります（ただこれらは、自動車業界の人間にしか分かりませんが））
豊富、かつ広大な自社ネットワークと、買取り主業という市場動向に敏感な情報力で、中古車を売却するユーザーに対して「最も大きな利点」を提供出来る・・・ とされる、クルマの買取り屋さんの大御所ですね ＾＾
徹底されたデータ自社管理力
私も自動車業界20年ですので、身の回りにもガリバー出身の方もちらほらいらっしゃいまして、、、 まあ社内情報まではここで掲載するわけにはいきませんが、ただこれだけは強く強調して言える事がありまして。。。 それは、とにかくデータの自社管理力はかなりのもので、各データベース化も間違いなく業界内トップクラスであろうかと。 つまり何処の誰が査定しても、基本一般的には査定差が出ないようなシステムに徹底し管理されている というわけ。 （※ まあこの辺りの査定システムは、そもそも特許も取得している部分でもあるそうですし）
という事は！？ 良い良い方をすれば ”業界標準” ”買取り屋さん側の一方的な好き嫌いで低レベルな査定がされ難い（※１）” とも言え、しかし一方でイマイチな良い方をすれば ”平均的” な査定が基本的と言えるかもしれません。
しかしその査定に係るデータベースの部分がしっかりとしていれば、また相応のクオリティ高いシステムなどあれば 予めそういったリスクなども十分に吟味された適正価格は安定しているものとも言え、つまり一方的な好き嫌い等からくる極端な低レベル査定はほぼ無いであろうかと。
ダイレクト販売が査定に影響する可能性
尚、ところでここ最近のガリバーは中古車の販売業（ダイレクト販売等）も手掛けておりますが、一応 これら販売側ニーズと買取り価格反映の市場連携につきましては・・・ （※ 販売店側の需要（ユーザーからの「欲しい」という個別注文）に対しての個別査定UPなどの優遇査定 【→ 参考】） まあガリバー店舗は基本、フランチャイズ店舗が大半のようですし、 （※ つまり、お店毎に根本的な経営会社が異なる） またデータ自社管理力の高さゆえ査定の価格基準などは「本部統括」を基本としているようですから、
少なくとも ”他店でのお客様の「欲しい、買いたい」という個別オーダー需要” に対しての特別優遇査定は正直！ 先ずありえない（考えられないと）思われます。 （※ 一応あくまで、車屋さん側として見た私の個人的な考えではありますが）
つまり、全国規模の販売網ネットワークは あくまでクオリティ高いデータ構築に影響しているだけであって、そのネットワークを通じての いわゆる一台限りの特別優遇査定につながるような影響力までは一切有していないでしょう。 また自社販売も行っているからと言っても、必ずしもそれが上記で言う特別優遇査定に直接紐付くかどうかもほぼ可能性は薄いかな。
但し！ 査定等は「本部統括」でも、経営内部までは「本部統括」なわけないですし、またいくらフランチャイズと言えども〜 各地域にて、何店舗もガリバー店舗を運営しているような会社だって実際に存在しておりますから、一応それら優遇査定の可能性は、完全とまでは否定も出来ませんが。。。 （※ さすがにここまでの内部事情とまでなれば、私が知れる限度を超え 把握しきる事も出来ませんので、まあこの辺りもあくまで私の個人的予測の範囲でしかありませんが）
一部否定的な意見に対する私個人の考え
ネット上、一部、批判や否定的な意見もよく耳にしますが、これらに対し車屋さんの私個人的な見解としては、まあこれだけ業界中突出した取引き実績数が多いのですから、例えそれがほんの一部でごく少数派であったとしても 目立ってそれは致しかたのない事かと思っております。 100件の取引き中の僅か1件の批判（1％）、それに対し10,000件取引き中の10件の批判（0.1％）。。。 批判の比率としては後者の10件の方がはるかに少ないのですが、ただ根本的な市場取引数がとんでもなく多いゆえ、目立つのはやはりどうしても後者。 まあこれは、それだけ業界歴も長く、かつシェアの高い大御所的買取り屋さんゆえの宿命的ポイントかな。
それとそもそもどんな会社を見てみても、一つや二つ 必ずと言っていいほど完全ではない部分は存在しているかと思われます。 特に一部の社員に起因するものはそこそこ考えられるのでは？
というわけで、
というわけで！？ やはりは大手、有名有力買取り屋さんだけに、愛車の無料査定・買取り査定をするなら〜 ガリバーの買取りネットワークパワー！ ガリバーのインターネット査定もぜひ検討しておきたいところ。
尚、ガリバーの愛車無料査定は、ガリバー社だけの単体査定依頼ですので〜 複数社からの買取り査定（見積り）を比較するのであれば他の査定見積りサイト等との併用を忘れずに ＾＾ もしくは主要な一括査定サイトなら、ガリバーはそれら一括査定サイトにもよく加盟している事も多いですので、そういった一括査定サイトをメインとして活用されてみるのも良いかもしれませんね。
以上、皆様の愛車売却のご参考などになればと。
業界20年超の自動車販売店経営者。 もちろんお店は日本自動車査定協会認定の査定業務実施店、かつ私個人も中古自動車査定士資格保有者。 本業人ならではの視点と知識をぎっしり詰め込み編集しております。
